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我的肯尼亚朋友

来源:肯尼亚RWC497项目   作者:曹姝姗   时间:2019-11-05   浏览次数:  【字体:

20191024日,我坐在飞往肯尼亚首都的航班上复盘这一阶段的工作,回忆起了我的肯尼亚朋友。

肯尼亚是一个很神奇的国度,时至今日,我来到这里已经快两年了,第一次走出机场踏上这片国土时的情景仍记忆深刻,因为从入关开始,眼前看到的就全是黑色皮肤的当地人,黄种人和白种人绝对是极少数。

说起这两年来的工作,接触的大多是当地雇员或是当地商人,虽说大家对黑人的印象总是逃不过自由散漫四个字,但接触时间长了,倒是能从他们身上发现一些闪光点。

司机乔是我真正意义上的第一个当地朋友。拥有一个好司机对于工作的开展如同雪中送炭。

乔的到来也有一点传奇,他就好像是上天安排好的要来解救我们眼前的困境。记得当时,西门子项目由于选址苏萨瓦镇,靠近马赛社区,所有当地雇员的雇佣均需经过社区的同意,这就意味着很多时候社区在人员招聘上有决定权,很不巧,乔并不属于这个社区。

他第一次出现是听说苏萨瓦镇上有一个新开工的项目,所以来应聘自卸车司机,不过在一轮又一轮的面试之后,他并没有如愿得到这份工作,可是他并没有放弃,每天就在项目部院子外等着,希望有一天好运能降临到他头上。也多亏了他这股不放弃的劲儿,才有了后来的故事。

那时候西门子项目刚开工不久,适用于填方的土场迟迟确定不下来,项目领导每天都开着车在附近打听,眼瞅着填方工作就要开始了,依然没有半点眉目。直到有一天项目副经理决定找那些等工作的人碰碰运气。

得知我们的需要后,前来应聘的人纷纷摇头,这时乔站出来了,十分热情地表示他知道几个地方并愿意带我们去看看。就这样,我们和乔的故事正式开始了。

前往土场的路上,乔向自卸车面试官——项目副经理付飞打开了话匣子,原来他是去年才获得了自卸车准操证,在此之前他做了二十多年的小车司机。原本握着方向盘的付飞突然灵光一现:正好现在缺个皮卡司机,眼下就有个现成的,何不让他试试呢?所以立刻换了驾驶位给乔,让他直接带着我们去看土场。面对从天而降的工作机会,乔很是兴奋,坐上驾驶位便带着大家向土场的方向去了。

有心人,天不负。古话说的没错,这个“有心人”不仅是我们,也是乔。两天辗转三四个土场取样实验,终于在业主给出的最后期限之前顺利完成了土场确认。而乔也因为自己的热心肠,获得了一份令他满意的工作。后期和他熟稔后,我也试探着问过乔,明明有着二十多年零事故的小车驾驶经验,为何非要去应聘刚拿到准操证不久的自卸车司机呢?他有些不好意思,告诉我“自卸车司机的工资要比小车司机高不少,要是能开上自卸车我太太在家也能不那么辛苦。”他还说道:“不过很幸运能做你们的司机,现在算上加班不比做自卸车司机挣得少。”说罢他开心得笑起来,爽朗的笑声让人感受到他发自内心的快乐。

航班就快要落地了,相信在我推着行李车走出航站楼的那一刻,不对,应该不用走出航站楼 ,就又能听到乔那爽朗的笑声了。

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